کاور های رنگی و بی رنگ خودرو

کاور بدنه خودرو (Protective Cover)  نقشی بسیار تاثیرگذار در ماندگاری و دوام رنگ بدنه خودرو بخصوص در خودروهای گران‌قیمت دارند. رنگ بدنه خودرو بخشی بسیار ظریف و آسیب‌پذیر از بدنه خودرو می‌باشد که طی مراحل زیر بر روی بدنه خودرو قرار می‌گیرد:

•  مطابق شکل 1 پس از ساخت بدنه خودرو معمولا بخش‌هایی از بدنه خودرو آغشته به چربی و سایر مواد موجود در فضای کارخانه بدنه سازی می شود که بدین منظور اولین مرحله پیش از رنگ کردن بدنه خودرو، مرحله چربی زدایی می باشد که بدین منظور بدنه خودرو در حوضچه‌های حاوی شوینده‌های خاص غوطه‌ور می‌شود تا به صورت کامل تمامی چربی‌های موجود روی سطح بدنه خودرو تمیز شود.

شکل 1-شستشو و چربی‌زدایی بدنه خودرو

• مطابق شکل 2 پس از تمیز شدن بدنه خودرو از هر نوع چربی و مواد اضافی، پوشش دهی بدنه خودرو با لایه ED یا Electro Deposition با ضخامت 40 تا 55 میکرون می باشد که با غوطه‌ور کردن بدنه خودرو در استخر رنگ ED انجام می‌شود. این لایه از رنگ که آستر یا لایه Primer نیز نامیده می شود در واقع لایه اول رنگ خودرو و از نظر کلی پس از لایه بدنه تمیز خودرو، لایه دوم رنگ بدنه خودرو را تشکیل می دهد. با فسفاته کردن و ایجاد سطح متخلخل به منظور چسبندگی بیشتر در این مرحله، لایه ED به طور محکم‌تری با بدنه خودرو می‌چسبد.

شکل 2-استخر رنگ ED

•  لایه رنگ Basecoat لایه سوم رنگی اصلی است که کارخانه بر روی بدنه خودرو پوشش می نماید. ضخامت این لایه از رنگ بین 10 تا 20 میکرون می باشد و این لایه تشکیل دهنده رنگ اصلی بدنه خودرو می باشد.
• لایه Clear Coat رنگ آخری است که روی بدنه خودرو قرار می گیرد و ضخامت آن نیز از 30 تا حداکثر 50 میکرون می باشد. این لایه از رنگ در واقع همان رنگی است که سازنده تلاش می کند زیبایی، براقیت و جلای حداکثری را تولید و به بیننده القا نماید و بدین منظور از تکنیک های بسیار زیادی استفاده می گردد تا رنگی بر روی بدنه خودرو تشکیل شود که دارای ضخامت یکسان و بدون عیوبی همچون شره کردن، آشغال در رنگ، پوست پرتقالی شدن و غیره باشد تا باعث شود که علاوه بر محافظت کامل فلز بدنه خودرو در مقابل خوردگی و پوسیدگی، بیننده نیز از مشاهده رنگ خودرو لذت ببرد.

شکل 3 نمونه‌ای از آسیب‌پذیری رنگ بدنه خودرو ناشی از برخورد اشیاء تیز، ریزش صمغ درختان و همچنین فضله پرندگان را نشان می‌دهد.

شکل 3-آسیب‌پذیری رنگ بدنه خودرو ناشی از برخورد اشیاء تیز، ریزش صمغ درختان و فضله پرندگان

از اینرو با استفاده از کاور بدنه خودرو می‌توان محیط امن برای ماندگاری و دوام طولانی مدت رنگ بدنه خودرو ایجاد کرد و مادامیکه رنگ بدنه خودرو سالم و بدون آسیب باشد، ساختمان بدنه خودرو نیز از خوردگی و زنگ‌زدگی در امان مانده و از مشکلات آتی برای بدنه خودرو و سایر مکانیزم‌ها پیشگیری می‌شود.

کاور بدنه خودرو چیست؟

کاور بدنه خودرو در واقع یک لایه یا فیلم نازکی از پلاستیک وینیل(Vinyl) می‌باشد که توسط چسبی مخصوص با میزان چسبندگی مشخص و جنس خاص که تاثیر منفی بر روی رنگ بدنه خودرو نداشته باشد، می‌توان بر روی بخش‌های مختلف بدنه خودرو قرار داد تا آن بخش‌ها را از آسیب‌دیدگی محافظت کند.

چند نوع کاور محافظتی رنگ بدنه خودرو وجود دارد؟

انواع کاورهای محافظتی رنگ بدنه خودرو به شرح ذیل می‌باشد:

• کاور شفاف:

  مطابق شکل 4  کاور بدنه خودرو از نوع شفاف، وینیلی بدون رنگ می‌باشد و به عنوان یک لایه محافظتی از رنگ بدنه خودرو مراقبت می‌کند  بنابراین بعد از نصب کاور بدنه خودرو با همان رنگ فابریک کارخانه‌ای دیده می‌شود.

شکل4-کاور بدنه شفاف

• کاور بدنه رنگی:

مطابق شکل 5 این نوع کاور بدنه خودرو از نوع وینیلی در رنگ‌های مختلف تولید و عرضه می‌شود و در واقع پرطرف‌دارترین نوع کاور محافظتی می‌باشد که مشتری به با انتخاب رنگ دلخواه می‌تواند هر چند وقت یکبار نسبت به تغییر رنگ ظاهری خودروی خود اقدام کند.

شکل 5-کاور بدنه محافظ رنگی

• کاور بدنه طرح‌دار:

مطابق شکل 6 این نوع از کاور بدنه خودرو از نوع محافظتی به صورت مات و براق تولید و عرضه می‌شوند که البته می‌تواند به صورت رنگی یا شفاف نیز باشد که بسته به سلیقه افراد قابل استفاده است.

شکل 6-کاور بدنه طرح‌دار

• کاور بدنه دلخواه یا تبلیغاتی:

مطابق شکل 7 در برخی موارد می‌توان از کاورهای محافظتی با طرح، تصویر یا لوگوی دلخواه تهیه و استفاده کرد که معمولا به این نوع کاور بدنه خودرو، برچسب هم گفته می‌شود. این نوع کاور محافظتی معمولا توسط شرکت‌ها و مشاغل سفارش‌گذاری شده و مورد استفاده قرار می‌گیرد.

شکل 7-کاور بدنه تبلیغاتی یا برچسب

چگونه کاور بدنه محافظتی را نصب کنیم؟

1. با توجه به موارد فوق، نوع کاور خودرو مورد نظر را انتخاب کنید.
2. نوع کاور کردن را انتخاب کنید. در کاور کامل، تمامی بخش‌های بدنه خودرو پوشش کاور محافظتی قرار می‌گیرد در حالیکه در نوع کاور جزئی، فقط بعضی از پنل‌های بدنه خودور مانند سقف، درب موتور، درب صندوق عقب و غیره کاور می‌شود.
3. بخش‌هایی از بدنه خودرو که قرار است کاور شود را با دقت اندازه‌گیری کنید و این موضوع را حداقل یکبار دیگر نیز انجام دهید تا از دقت اندازه‌گیری اطمینان حاصل کنید.
4. از جنس کاور بدنه خودرو اطمینان حاصل کنید که ضدخش و ضد اشعه ماوراء بنفش باشد و اثر منفی نیز بر روی رنگ بخش‌های مختلف بدنه خودرو نداشته باشد.
5. بدنه خودرو با به صورت کامل تمیز و خشک کنید.
6. ترجیحا عملیات کاور کردن بدنه خودرو را در محلی که عاری از گرد و خاک و آلودگی باشد، انجام دهید.
7. با استفاده از ابزار مخصوص کاور بدنه خودرو و البته با بهره‌گیری از تجربه افراد متخصص در این حوزه، عملیات کاور کردن رنگ بدنه خودرو انجام می‌گردد.
8. برچسب پشت لایه کاور بدنه خودرو از نوع وینیلی را بردارید و کاور را به دقت و محکم به بدنه خودرو بچسبانید. با استفاده از ابزار با لبه پلاستیکی استفاده کنید تا با چسباندن تدریجی کاور محافظتی، حباب‌های هوای حبس شده بین لایه کاور و بدنه خودرو خارج شود.نکته: توصیه می‌شود که از شخص دیگری نیز حین عملیات کاور کردن بدنه خودرو کمک بگیرید تا بخصوص در بخش‌هایی از بدنه خودرو که دارای طول یا عرض زیادی هستند بتوان نتیجه مناسب را کسب کرد.

مزایای کاور بدنه خودرو:

1- زیبایی و تمیزی بدنه خودرو از نظر رنگ، طرح و الگو
2- محافظت از رنگ بدنه خودرو در مقابل عوامل خارجی همچون خط و خش، صمغ درختان، فضله پرندگان و غیره
3- انجام امور تبلیغاتی
4- قابلیت تعویض و تجدید کاور خودرو به منظور افزایش زیبایی ظاهری رنگ بدنه خودرو

معایب کاور بدنه خودرو:

1- نیاز به تخصص ویژه در نصب کاور محافظتی است به هیچ عنوان توصیه نمی‌شود که عملیات کاور کردن توسط افراد غیرمتخصص انجام شود چون باعث هدر رفت سرمایه، زمان و آسیب به رنگ بدنه خودرو می‌شود.
2- در صورت نصب نامناسب، گرد و خاک، رطوبت و سایر مواد بین کاور و رنگ بدنه خودرو باقی مانده و ضمن بدنما کردن رنگ بدنه خودرو، احتمال آسیب رنگ بدنه خودرو نیز افزایش می‌یابد.
3- در صورت استفاده از کاور نامرغوب، احتمال آسیب دیدن رنگ بدنه خودرو و همچنین جدا شدن کاور خودرو به شدت افزایش می‌یابد.
4- نصب کاور محافظتی می‌تواند تاثیر منفی بر قیمت خودرو داشته باشد، بنابراین توصیه می‌شود که اگر قصد فروش خودرو دارید آن را کاور نکنید.