انواع استپر موتور یا موتور پله‌ای خودرو و راهنمای سازگاری آن‌ها

استپر موتور یا موتور پله‌ای، قطعه‌ای کوچک اما حیاتی در خودرو است که وظیفه تنظیم دور آرام موتور را بر عهده دارد. بسیاری از رانندگان و حتی تعمیرکاران هنگام تعویض این قطعه با این چالش مواجه می‌شوند که کدام مدل استپر برای خودروی آن‌ها مناسب است و آیا می‌توان از استپر خودروهای دیگر استفاده کرد؟ در این مقاله قصد داریم به بررسی کامل انواع استپر موتور در بازار ایران، وظایف فنی آن و راهنمای سازگاری قطعات مشترک بپردازیم تا دقیقاً مشخص شود استپر چه ماشینی به چه ماشینی می‌خورد.

کارایی و ساختار انواع استپر موتور خودرو

استپرموتور مورد استفاده در موتور خودروهای بنزینی گرچه از لحاظ ساختار مکانیکی و الکتریکی دارای مبانی یکسانی و مشابه ای هستند ولی تفاوت هایی در جزئیات آنها وجود دارد که باعث شده است که قابلیت نصب بر روی همه خودروها وجود نداشته باشند. استپر موتورهای مورد استفاده در موتور خودرو دارای اجزای ذیل می باشند:

  • دو عدد سیم پیچ استاتور
  • یک عدد آرمیچر تشکیل شده از حدود 12 قطب آهنربایی S وN
  • یک یا دو عدد بلبرینگ
  • یک عدد ماردون تبدیل حرکت دورانی آرمیچر به حرکت خطی شیر کنترل دبی
  • یک عدد سر استپر موتور که وظیفه کنترل دبی هوای ورودی به موتور را دارد
  • یک عدد فنر
  • یک عدد غلاف
  • یک عدد درپوش عقب که حاوی کانکتورهای استپرموتور می باشد
  • یک یا دو عدد اورینگ

تمامی استپر موتورهای مورد استفاده در موتور خودروهای بنزینی دارای 200 استپ یا گام می باشند که در هر یک گام، آرمیچر به اندازه 1.8 درجه دوران می کند و به طور تقریبی در هر گام سر یا شیر استپر موتور به اندازه 0.4 میلیمتر حرکت خطی می کند. برای درک بهتر نحوه فرمان‌دهی ترانزیستورهای ECU و محاسبات ریاضی این گام‌های حرکتی، می‌توانید مقاله آموزش عملکرد و مدار کنترلی استپر موتور را مطالعه نمایید.

کارایی استپر موتور در کنترل هوای ورودی و دور آرام

با حرکت خطی سر استپرموتور، مسیر کنار گذر دریچه گاز باز یا بسته می شود و منجر به افزایش یا کاهش هوای ورودی به موتور می گردد که در موارد ذیل عملیات کنترلی را انجام می دهد:

 نقش استپر در کنترل آلایندگی مونوکسید کربن (CO)

هنگامی که آلایندگی مونوکسید کربن یا CO موجود در دود خروجی افزایش می یابد، سنسور اکسیژن ولتاژی بیش از ۴۵/۰ ولت تولید می کند و از اینرو واحد کنترل یا ECU با ارسال فرمان باز کردن مجرای کنارگذر به استپر موتور، مسیر کنار گذر دریچه گاز باز می شود و هوای ورودی به موتور افزایش می یابد تا منجر به کاهش آلایندگی منوکسیدکربن یا CO شود.

 عملکرد استپر هنگام زیر بار رفتن موتور در دور آرام

هنگامی که موتور در وضعیت دور آرام قرار دارد و راننده تجهیزات برقی یا مکانیکی خودرو مانند کمپرسور کولر، چراغ های جلو، گرم کن ها و غیره را فعال می کند، بار وارد بر موتور افزایش یافته و باعث کاهش دور موتور و بعضا خاموش شدن موتور می گردد، در این حالت واحد کنترل موتور یا ECU با پایش وضعیت دور موتور، به استپر موتور دستور باز کردن مجرای کنار گذر هوای ورودی را می دهد که با افزایش هوای ورودی و به نسبت آن سوخت تزریقی، توان موتور افزایش می یابد و نهایتا کسری دور موتور جبران می شود تا همچنان دور موتور ثابت بماند.

دوره‌های آموزش برق خودرو داخلی و خارجی ایمگ

تنها مرکز تخصصی آموزش برق خودرو با مدرک دانشگاه صنعتی شریف

نکته 1: موتور خودورهایی که مجهز به دریچه گاز برقی می باشند نیاز به استپرموتور ندارند و تمامی وظایف استپر موتور توسط دریچه گاز برقی اجرا می گردد.

انواع استپر موتور بر اساس مدل خودروها در بازار ایران

به طور کلی پنج دسته استپر موتور در بازار خودروهای پرتیراژ کشور به شرح ذیل وجود دارند:

  1. مدل پیکان و پراید
  2. مدل موتور ملی یا EF7
  3. مدل رنو تندر ۹۰ و نیسان وانت
  4.  مدل پژو ۲۰۶ تیپ های ۲ و۵
  5. مدل پژو ۲۰۶ تیپ ۲ قدیمی

 تفاوت انواع استپر موتورها در چیست؟ (علت عدم سازگاری)

همانگونه که پیشتر نیز ذکر شد، تفاوت های موجود در این ۵ نوع استپرموتور مربوط به کلیات عملکرد استپر نمی باشد بلکه به جزئیات آن مطابق موارد ذیل مربوط می باشد:

  • تفاوت در سر یا شیر استپر موتور
  • تفاوت در نشیمنگاه استپر موتور روی هوزینگ دریچه گاز
  • تفاوت در محل قرارگیری کانکتور

نکته 2: نحوه عیب یابی تمامی استپرموتورهای همانند یکدیگر می باشد به نحوی که در تست اهمی هر سیم پیچ باید مقاومتی حدود 52 اهمی داشته باشد و همچنین با انجام تست عملگر نیز، استپر موتور باید بدون سرو صدا و ارتعاش دوران کند.

راهنما و جدول سازگاری؛ استپر موتور کدام خودروها به یکدیگر می‌خورد؟

مدل خودرو استپر چه ماشین‌هایی بهش می‌خوره؟ نکته فنی و ساختاری مهم
پراید و پیکان نیسان دوگانه، سمند و پژو ۴۰۵ (سیستم ساژم) طول شفت و قطر کلاهک (شیر استپر) باید دقیقاً یکی باشد.
پژو ۲۰۶ (TU5) هیچ ماشینی (نیاز به بررسی نوع دریچه گاز) نکته کلیدی: مدل‌هایی که مجهز به دریچه گاز برقی هستند، اصلاً استپر موتور ندارند و این وظیفه بر عهده خود دریچه گاز است.
دوو سیلو استپر پراید یا ماتیز (با تغییرات) نمونه‌های بازار معمولاً به دلیل تفاوت در گام رزوه ماردون، نیاز به تنظیم دستی اولیه دارند.

نکته 3: عمده خرابی های استپر موتورهای معمولا از نوع مکانیکی می باشد که به دلیل نفوذ رطوبت یا بخار بنزین و روغن به داخل استپر موتور، باعث گیرپاژ کردن اجزای مکانیکی آن می شود. این گیرپاژ مکانیکی مستقیماً خود را در رانندگی نشان می‌دهد که در مقاله علائم خرابی استپر موتور تمامی این نشانه‌ها را بررسی کرده‌ایم.

سوالات متداول

آیا استپر پژو به پراید، پیکان یا نیسان می‌خوره؟

خیر؛ هرچند مبانی الکتریکی و سوکت ۴ فیش آن‌ها مشابه است، اما به دلیل تفاوت در شکل سر (شیر) استپر و نشیمنگاه روی هوزینگ دریچه گاز، امکان بستن استپر پژو روی پراید یا پیکان وجود ندارد. تعویض اشتباه این قطعات باعث ناهماهنگی در گام‌های حرکت خطی (۰.۴ میلی‌متر در هر استپ) شده و منجر به گاز خوردن بی‌دلیل یا خاموش شدن خودرو می‌شود.

فرق استپر دستی با برقی چیست و آیا استپر دستی خوب است؟

استپر برقی یک عملگر هوشمند است که مداوم توسط ECU برای تنظیم دور آرام (هنگام کولر گرفتن یا تغییرات CO) کنترل می‌شود؛ اما استپر دستی یک پیچ مکانیکی ثابت است. استفاده از استپر دستی به هیچ وجه خوب نیست؛ زیرا شاید نوسان دور موتور را موقتاً کور کند، اما در هوای سرد یا هنگام زیر بار رفتن موتور (مثل روشن شدن کمپرسور کولر)، خودرو را دچار افت شدید دور یا خاموشی می‌کند.

31 دیدگاه. ارسال دیدگاه جدید

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

این فیلد را پر کنید
این فیلد را پر کنید
لطفاً یک نشانی ایمیل معتبر بنویسید.

keyboard_arrow_up